Als in Zell am See woonachtige 'local blogger', die meestal buckelpiste traint in Kaprun, ben ik vorige week op een schitterende strak blauwe dag toch maar eens gaan kijken hoe de pistes en liften op onze eigen Schmittenhöhe er eigenlijk bij liggen. Hierbij mijn Inside Zell am See testimpressie van twee nieuwe liften.

130cm sneeuw
Al sinds oktober draaien de sneeuwkanonnen op de Schmittenhöhe bijna 24 uur per dag. Samen met de overvloedige natuurlijke sneeuw ligt er nu 130cm sneeuw rondom de precies 2000 meter hoge top. Hoog tijd om twee nieuwe liften te gaan bekijken, de Breiteckbahn en de TrassXpress.

Breiteckbahn met Arschheizung
Vorig jaar zat je nog een klein kwartier in de Breiteckbahn, nu ben je in 5 minuten boven. En dat met een warm achterwerk. De 3 persoons Breiteckbahn is vervangen door de een 6-persoonsstoeltjes lift met een bubble en wat wij skileraren gekscherend een 'Arschheizung' noemen.

Lift weg
Samen met de installatie de nieuwe Breiteckbahn is de oude Breiteck sleeplift weggehaald. En dat vinden wij skileraren jammer. We gebruikten deze lift namelijk graag met gevorderde groepen. We lieten onze leerlingen dan circuleren, terwijl we zelf ergens midden op piste stonden om individuele feedback te geven. Nu is de piste te lang geworden om dat te doen.

Schans weg
En nog iets leuks bleek verdwenen: het 'springkantje' van de blauwe naar de rode piste is geëgaliseerd. De rode piste is op die plaats een beetje vlakker geworden. Het was voor ons altijd een sport om zover mogelijk over die rand te springen. Gelukkig zijn er op de Nord en de Trass nog een paar goede natuurlijke schansen.

Comfortabele TrassXpress
De Trass vind ik een hele mooie afdalingen. Lekker tussen de bomen en daarna een prachtig uitzicht op het meer. Het begin is niet al te moeilijk, maar het laatste stuk wordt toch best pittig. Afgelopen week waren de condities perfect en was er geen mens op de piste, dus het was ook op de Trass lekker cruisen.

Wachttijden verleden tijd?
Je glijdt zo van de Trass de lift in. Er is een brug gemaakt, van de piste naar de ingang van de Schmittenhöhebahn en de TrassXpress. Ik denk dat lange wachttijden in het Schmittental nu echt verleden tijd zijn. Het Breiteckplateau boven op de Schmittenhöhe, waar de TrassXpress, Areitbahn 3 en de Breiteckbahn uitkomen ziet er nu megamodern uit. Het wordt daar van de winter denk ik gezellig druk.

Nieuwe pistekaart
Om alles compleet te maken hebben we ook de pistekaart van de Europa Sportregion, waarvan de Schmittenhöhe deel uitmaakt, op deze website vernieuwd en bieden we hier een uitsnede waarop de hier beschreven vernieuwingen goed te zien zijn.